Europas dårligste flyselskaber i 2025: Wizz Air på tredjepladsen, Ryanair ude af top tre

Nye ranglister afslører overraskende ændringer

Billetpriserne falder, lufthavnene bugner af rejsende, og klagerne hober sig op. I det landskab har rådgivningsplatformen AirAdvisor offentliggjort sin seneste vurdering af europæiske flyselskaber, baseret på flyvninger i 2024. Resultatet sætter flere kendte navne i et ubehageligt lys, mens andre overraskende klarer sig godt.

Sådan blev ranglisten skabt

AirAdvisor fundamenterede sin analyse på en kombination af tal og oplevelser. Ikke kun statistikker om sikkerhed og punktlighed indgik, men også den måde familier, erhvervsrejsende og rejsende med kæledyr oplever deres flyvning på.

For 2024 behandlede platformen over 830.000 passageranmeldelser, kombineret med politikanalyser og økonomiske data til at måle prisniveauet. Dermed rykker traditionelle temaer som komfort og service markant ved siden af prisskiltet.

Ranglisten hviler på ni søjler: pålidelighed, komfort, sikkerhed, billetpris, kundeanmeldelser, faglige vurderinger, loungekvalitet, familiepolitik og regler for kæledyr.

Til den økonomiske dimension anvendte AirAdvisor den gennemsnitlige indtjening pr. tilgængelig kilometer (RASK). Det giver en fornemmelse af, hvor meget et selskab gennemsnitligt tjener pr. sædekilometer, og dermed hvor skarpt priserne ligger for passagererne.

Nederst i top 15: når gode point alligevel ikke slår til

Air Europa: sikkert og rimeligt komfortabelt, men svagt omdømme

Air Europa opnåede en samlet score på 5,33 og lukker dermed top 15. På papiret virker det strammere end virkeligheden. Det spanske selskab arbejder nemlig med solide fundamenter.

• Ingen registrerede hændelser i 2024
• Få aflysninger og begrænsede forsinkelser
• Gratis snacks og drikkevarer om bord
• Komfort på et gennemsnitligt til ordentligt niveau

Den svage side sidder ved, hvordan selskabet bedømmes, både af professionelle anmeldere og af en del af passagererne. AirAdvisor peger på middelmådige scorer for pris-kvalitet, kundeanmeldelser, lounges og rejser med børn.

Air Europa viser, at et sikkert og rimeligt komfortabelt produkt ikke automatisk skaber et stærkt brand, hvis den samlede oplevelse føles ujævn.

LOT Polish Airlines: pænt til tiden, men faldende placering

LOT Polish Airlines opnåede en score på 6,22. Det polske selskab er kendt som en solid mulighed inden for Centraleuropa, men ser sin position i ranglisten glide bagud: fra plads 8 i forrige udgave til plads 14.

Den stærke side: familievenlig politik og en gennemsnitlig til god bedømmelse for komfort og passageranmeldelser. I 2024 var der ingen rapporterede hændelser, og selskabet forbedrede sin punktlighed til omkring 76 procent, lidt bedre end ved forrige måling.

Alligevel halter LOT ifølge AirAdvisor på to punkter: pålidelighed i bred forstand (altså ikke kun til tiden, men også aflysninger og operationel stabilitet) og professionelle vurderinger. Lounges i de anvendte lufthavne scorer endda blandt de tre dårligste i hele analysen.

For den hyppige flyver betyder det: du ankommer som regel sikkert og rettidigt, men merværdien uden for kabinen – tænk på ventetidskomfort, konsistent service og premiumfølelsen – forbliver begrænset.

Wizz Air: det billigste, men lidt elsket af familier

Med en score på 6,33 og status som Europas billigste flyselskab lander Wizz Air på tredjepladsen i ranglisten over dårligst bedømte luftfartsselskaber. Samtidig blev det ungarske lavprisselskab af AirAdvisor kåret som bedste selskab i Østeuropa, hvilket godt opsummerer den dobbelte identitet.

Wizz Air illustrerer skarpt spændingen mellem ultrabilllige takster og oplevelse om bord. Sikkerhedsniveauet er højt, og det drastisk sænkede aflysningstal gør selskabet operationelt mere attraktivt end for et par år siden. For budgetbevidste solo-rejsende kan dette forblive et logisk valg.

Den, der rejser med børn eller medbringer sit kæledyr, finder hos Wizz Air ifølge bedømmelserne de mindst venlige betingelser og den snævreste margen for komfort.

Det forklarer, hvorfor selskabet i en generel rangordning alligevel placerer sig lavt: prisen tiltrækker, men den samlede oplevelse bliver ofte oplevet som hård og lidt fleksibel.

Hvem står faktisk i toppen i Europa?

AirAdvisor vendte de samme data om og sammensatte dermed også en top tre over bedst scorende europæiske flyselskaber. Der dukker påfaldende andre navne op end de budgetmærker, som de fleste danskere støder på i prissammenligninger.

Aegean Airlines: græsk mester med bred anerkendelse

Aegean Airlines snupper førstepladsen for andet år i træk med en score på 10,3. Selskabet scorer stærkt på forskellige fronter: komfort i kabinen, sikkerhed, kundevenlig politik for familier og kæledyr og især kvaliteten af lounges.

Ifølge passageranmeldelserne står Aegean i Europa endda på andenpladsen, hvilket peger på en temmelig konstant oplevelse på tværs af ruter og sæsoner. For danske rejsende, der flyver via Athen til øer eller mod den østlige del af Middelhavet, kan det gøre en håndgribelig forskel i stressniveau og komfort.

Finnair: stærkt produkt, men spørgsmål omkring pålidelighed

Finnair, med en score på 9,89, kendetegner sig især ved rolige kabiner, komfortable sæder, gode cateringmuligheder og kvalitetsmæssigt stærke lounges i hjemmebase Helsinki. Også på sikkerhed scorer det finske selskab højt.

Den svage plet i ranglisten: pålidelighed. Det kan skyldes forstyrrelser på langdistanceruter og et relativt skrøbeligt netværk, hvor et problem hurtigt smitter af på europæiske forbindelser. For rejsende, der planlægger en stram omstigning, udgør det et punkt at tage højde for.

Iberia: klatrer opad trods blandede kundeanmeldelser

Iberia ender med 9,78 på tredjepladsen. Det spanske selskab klarede sig i denne udgave tre pladser bedre end et år tidligere. Forbedringerne sidder primært ved sikkerhed, familiepolitik, politik omkring kæledyr og kvaliteten af lounges, for eksempel i Madrid-Barajas.

Bemærkelsesværdigt er, at kundeanmeldelserne halter bagefter resten af scorekortet. Rejsende værdsætter de hårde faktorer – sikkerhed, infrastruktur, faciliteter – men ytrer oftere kritik af serviceoplevelser, ventetider ved kundeservice og behandlingen ved forsinkelser eller bagageproblemer.

Iberia viser, at investering i infrastruktur betaler sig, men at det sidste indtryk ofte afgøres af menneskelig kontakt og problemhåndtering.

Hvad betyder dette for danske rejsende?

For den, der flyver fra Danmark, kommer disse ranglister især indirekte ind i billedet. Mange danske rejsende skifter fly i knudepunkter som Madrid, Athen, Helsinki eller Warszawa til videre flyvninger. Valget af selskab påvirker da ikke kun prisen, men også chancen for en stressende omstigning.

Et par praktiske konklusioner for den, der planlægger sin næste tur:

• Budgetselskaber som Wizz Air er stærke ved bare billetpriser, men mindre velegnede til familier eller rejsende med bagage- eller komfortforventninger.
• Traditionelle luftfartsselskaber som LOT og Air Europa tilbyder ofte en bedre blanding af sikkerhed, basiskomfort og service, selvom deres lounges og brandoplevelse halter bagefter toppere som Aegean.
• Topaktører Aegean, Finnair og Iberia leverer en konsistent premiumoplevelse, men ikke altid de laveste takster eller de mest fleksible betingelser.

Sådan kan du selv vurdere et selskabs kvalitet

Løsrevet fra denne rangliste kan rejsende selv hurtigt danne sig et indtryk af et selskabs kvalitet. En nyttig tilgang er en kort tjekliste til hver flybooking:

• Tjek den gennemsnitlige forsinkelses- og aflysningsprocent på din rute.
• Læs nylige anmeldelser (seneste 6 måneder) og fokuser på emner som kundeservice og kompensation ved problemer.
• Kig på sædeafstand og tilladt håndbagage; det bestemmer din komfort mindst lige så meget som gratis snacks.
• Kontroller betingelser for familier og kæledyr, hvis det gælder dig.
• Vej prisforskellen op mod de ekstra risici for forsinkelse eller ekstra omkostninger på stedet.

Den, der medtager disse elementer, bruger AirAdvisor-ranglisten ikke som absolut dom, men som udgangspunkt. Et ultralavprisselskab kan være perfekt til en kort byferie med kun håndbagage, mens et lidt dyrere selskab bliver det bedre valg, så snart du rejser med børn, skal skifte fly eller er afhængig af en stram ankomsttid til et krydstogt, arrangement eller forretningsmøde.

Et sidste opmærksomhedspunkt er forskellen mellem sikkerhed og oplevelse. Stort set alle store europæiske flyselskaber, også de lavest scorende i denne rangliste, opererer inden for strenge sikkerhedsnormer. De egentlige forskelle sidder i pålidelighed, service og komfort. Netop dér er der gevinst at hente for rejsende ved at vælge mere bevidst, især nu presset på europæiske lufthavne stiger yderligere.